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HIAL监管变化,达到GMR infra,Fv在RS26

时间:2022-08-27 11:01:40 来源:

我们修订的乘客册(削减13%)反映了GMR总体/国际旅行的三年/四年的增长。鉴于机场和有限能力的杂交,对这一计数的对公允价值的影响是有限的。在HYDERABAD机场的收入流量的AERA的修订阶段,13%的公允价值削减至26卢比(从30卢比,从Hyderabad Airport的收入流的空间分裂更多,潜在的是GMR投资组合的一个关键剩余监管问题。这不太可能影响Groupe ADP交易,这进展顺利。

我们将整个乘客卷(Delhi + Hyderabad)削减了5 / 15/13%的财政部金/ 21/22,占损失三年的增长; FY22级别与FY19级别类似。削减更适用于国际旅行卷,其中德里机场(拨号),休闲旅游占多数份额。与航空公司不同,对公允价值的影响有限于GMR的投资组合。海德拉巴机场的公允价值受到机场混合型的保护,可通过较高的航空关税补偿交通损失。德里机场的公允价值受到有限容量(2倍电流吞吐量)的保护。


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